そのまま、というのもアレだし

　2018年を戦い、2019年2月まで走り続けたFMサンダーショット。今回復帰するにあたり、状態的にも戦力的にも戦えるマシンが限られていたため、現役復帰してもらうことにしました。

　ただ、そのままというのもアレかな、なんて。

　FMサンダーショット MY18改です。シャーシとボディを新しくしました。……とはいえ、シャーシ自体は2019年にシェイクダウン予定だった、欠番のMY19用に組んでいたものですが。

　ボディは課題であった（？）形状の見直しにより、面積拡大。MY17の頃に戻った感じですね。オーソドックスな形状かなと思います。……たぶん。カラーリングは継承。

　シャーシは電池落としに挑戦したものの、それほど下がってはおらず……気持ち、低重心化したかな、程度。シャーシの剛性は上がってしまっています（あまり高くない方が好み）。
　ボディ提灯は若干の修正が入った程度で、ほぼMY18仕様です。その他、ローラー、マスダンパーはMY18と同様。

　2/15の夜ドリムでシェイクダウンとなりましたが、悪くない走りに思えます。若干、ボディ提灯の開き方に不満があるのと、駆動がキツすぎる点は、要改善といったところですが。

　シャーシを交換してMY18仕様と走り比べをしましたが、伸びしろはMY18改の方に感じますね。欲を言えばタイヤのグリップをほんの少し下げたいところですが。白ハードはグリップありすぎる気がします。

　ショートレイアウトは元々得意（？）な方なので、今度は昼ドリムの巨大レイアウトでどう走るか……楽しみですね。一昨年までの課題が、まさにそこなので。上位争いが出来るようなパフォーマンスを発揮できるように調整していきたいですね。